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路面塌陷多发 城市也得有里子

日期:2020年01月16日 14:04 来源:凯迪社区 作者:佚名

图片来源网络

13日发生在西宁的路面塌陷事故,到14日22点为止,已经有9人遇难,有1人失联,而伤者有17人。按照公开资料和媒体报道,2014年至今,西宁市至少发生14起地面塌陷事故,其中2014年至2017年间就有六起发生在公交车站附近的地陷事故。

路面塌陷,这真的是飞来横祸。本来,正常行进的车辆,行走的人员,忽然之间,就莫名其妙的掉入“坑”中。既就是不出现伤亡的意外事故,起码也会吓个半死。此后,这出门都得提心吊胆。不但要提防天上掉下来的“东西”,还得随时注意路面别发生塌陷。

如此以来,这哪里还有安全感呢?更别指望着“仰望星空”了。说实话,自从改革开放以来,我国发展是日新月异,尤其是城市的面貌发生了巨大的变化。以我国基础设施的现代化水平来看,国内绝对不亚于国际上任何一个地方。

当然了,城市是一个地方发展水平的“门面”。有且只有高楼大厦林立,道路四通八达,各式梦幻般的设计琳琅满目,才能体现出城市的现代化,也能体现出城市管理的水平与能力。而这,“形象”,往往才是国内考核地方政府管理的重要指标。

毕竟,国人重面子,对城市的形象自然也要高度美化。当城市形象光彩了,就会感到倍有面子。只是如此以来,在城市看不到的地方,则就会被忽视。正如“金玉其外败絮其中”所说的那样,国内各大城市的形象与城市的地下基础工程,很多时候就形成了鲜明的对比。别的不说,城市淹死人的事,可是真实发生过的。而这道路塌陷事件,也是很多城市都发生过。

就以西宁为例,6年发生了14起道路塌陷事件,这充分说明西宁的地下已经处于非常危险的境地了。危险就在于,西宁的地下工程,存在着或多或少的风险,或者年久失修,或者设计不合理,或者质量堪忧,而这些问题就使得,走在西宁的道路上,随时就会有危险来临。

这次发生的公交车坠“坑”事件,有专家分析说,视频中的水管是供水管道,管线老化、泄漏引起土壤流失并形成空洞,或为造成此次西宁路面塌陷事故的主要原因。很显然,这样的塌陷,就不会仅仅只发生一次。当供水管道不能及时进行整修更换时,类似的泄露引起土壤流失现象就难以避免。而因此,再次发生道路塌陷,也就或迟或早的事情,只是不知道后果会有多严重了。

6年,14起道路塌陷事件,这无论如何都应该引起西宁城市管理者的高度重视了。西宁,的确是发展很迅速,城市的形象也很光彩,但是这年久失修的“供水管道”之类的地下工程,是否也该重视起来呢?起码,紧急对地下工程,包括供水管道、暖气管道、天然气管道和通讯管线等等,进行全面的检修,这就应该是当地政府的当务之急了吧。

写到这里,我想起了最近发生在深圳的一起1400万“面子工程”。 据媒体报道,在深圳龙华区观澜街道广培社区坳顶村有115栋房屋,目前仅剩10余栋仍有人居住,且全部住房外墙均清晰写着拆除字样,大部分楼宇门窗已拆除。但却有大批施工人员将这些废弃房屋外墙粉刷成灰色,而新漆好的墙面上又再次被重新喷上了“拆”字,同时村内还进行了路面铺设等工作。

9成以上都已经被拆迁的社区,却投入1400万进行“城中村整治”。粉刷房屋外墙,路面铺设,无非就是整治形象而已嘛。对记者的质疑,街道办相关工作人员表示,一是要应付区里的统一检查,二是要保证“施工方”的利益。呵呵,应付统一检查,检查的是房屋外墙,是道面,至于看不到的地方,或者说社区的“地下工程”,那就成是“不存在”了。反正,面子重要啦。而保证“施工方”的利益,言外之意很是让人联想了。

不过,这深圳的1400万工程,从工作内容来看,完全就是典型的形象工程了。不知道,西宁在城市整治方面会有多少资金?但是,能够预料到的是,如深圳该社区一样的城市形象方面费用肯定很多。至于,城市的“地下工程”,那就费用少的可怜了。否则的话,无法想象一个省府城市,6年里会出现14起路面塌陷事件。

为官一任,造福一方,这城市管理是个巨大的工程。城市的市容市貌要重视,毕竟,这是面子,也是形象,是容易看得见的“功绩”。但是,城市的“里子”,尤其是城市的地下基础设施建设,也不能忽视。不敢说,能否如当年描写巴黎的小说《悲惨世界》一样,下水道宽大,能住人,但是,至少也得有个统筹的合理考量吧。

只是,要想指望地方政府能够像重视城市形象一样的,重视城市地下工程,关键的是在对地方政府的考核中要体现出来。如深圳该社区工作人员所说的那样,要应付检查。若是地下工程也必须应付“检查”,尽管是“应付”,但是起码也会有所改进与投资的。

道路安全,这关系到我们每一个人,关系到所有人的人身安危。西宁只是一个特例,若是对城市政府考核指标不变的话,恐怕道路塌陷事件将会层出不穷了。2019年从广州到郑州,从杭州到西宁,这些各类道路塌陷事件,已经充分对我们提出了警示。亡羊补牢尤未晚也,如今,需要的是各大城市尽快行动,让我们城市的“地下工程”也能光彩起来。


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